Fahrberichte

Lexus IS 300h F SPORT - Hybridfighter

Lexus IS 300h F SPORT - Hybridfighter

Dass Toyota Hybrid kann, ist über alle Grenzen hinaus bekannt. Davon profitiert selbstverständlich auch das Premium-Label Lexus. Vor wenigen Monaten stellten die Japaner die neue IS-Reihe vor. Die als IS 250 mit einem 2,5-Liter-V6 die reine Benziner-Gattung vertritt sowie den IS 300h, der als Vollhybrid eine ganz neue Seite dieses Mittelklassemodells aufschlägt.

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Lexus F-Modelle – Geboren am heiligen Berg

 Lexus F-Modelle – Geboren am heiligen Berg

Mal ehrlich. Was wird mit der Marke Lexus hier in Deutschland assoziiert? Hybrid? Luxusauto? Kopien unserer Premiumhersteller? Tochter von Toyota? Mag alles zutreffen. Dass Lexus aber auch richtig heiße Sportwagen und hochgezüchtete Alltagsmobile baut, entzieht sich der Kenntnis vieler Menschen. Dem ist Abhilfe zu schaffen. Bei einem Besuch im ADAC Fahrsicherheitszentrum stellte Lexus Ende Juli die Palette der F-Modelle der Auto-Journalie vor.

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Lexus GS 450h – Nummer 4 lebt

Lexus GS 450h – Nummer 4 lebt

Lexus, die Edelmarke von Toyota stellte kürzlich im Voralpenland südlich von München ihre neue gestaltete GS-Linie vor. Zwei Modelle stehen in dieser Baureihe zur Wahl, der GS 250, befeuert von einem 2,5-Liter-V6 mit 154 kW (209 PS) und der hier im Fahrbericht vorgestellte Vollhybrid GS 450h mit einer Gesamtsystemleistung von 254 kW (345 PS). Beide Modelle klassische Limousinen, will heißen Frontmotor und Hinterradantrieb.

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Lexus IS F – Shinkansen der Asphaltpisten

Lexus IS F – Shinkansen der Asphaltpisten

Hybrid ist normalerweise das angesagte Schlagwort bei Lexus. Zwei Limousinen, ein SUV und seit Kurzem ein Kompaktwagen sollen dabei helfen, das Umweltgewissen zu beruhigen. Aber die Japaner können auch anders. Zum Beispiel mit dem IS F, der uns zwei Wochen quer durch Deutschland begleitete. Und um es vorwegzunehmen, diebisch viel Freude bereitete

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20 Jahre Lexus in Deutschland

20 Jahre Lexus in Deutschland

Der erste Lexus, der 1990 auf Deutschlands Straßen Eindruck schinden wollte, erinnerte mit jedem Millimeter seiner Blechhaut an eine Mischung aus Mercedes S-Klasse, gewürzt mit ein paar Genen 7er BMW. Dieser Kopie-Wahn hat sich im Lauf der Jahre geändert. Und das ist nicht nur gut, sondern auch notwendig. Lexus hat sich positioniert und eine gewisse Art von Eigenständigkeit geschaffen.

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Lexus IS 250

Lexus IS 250

Ein Zeichen von Individualität - Von Michael Langenwalter - Bei Toyotas Nobelmarke Lexus entfällt der Großteil der verkauften Fahrzeuge auf die Einstiegs-Baureihe. Beim V6-Benziner im IS 250 bringt nicht nur der Preis die Premium-Kunden ins Grübeln. Mit der Einstiegs-Baureihe IS hat sich Lexus endgültig im Premium-Segment der Mittelklasse festgesetzt. Dort, wo der Audi A4, der Dreier von BMW oder die Mercedes C-Klasse den Ton angeben, haben sich die Japaner mit ihrem volumenmäßig wichtigsten Modell vor allem über den Preis positioniert.

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