Sowohl die Aerodynamik als auch Reifen und Radaufhängungen wurden modifiziert. Für den RC stehen elf Karosseriefarben zur Wahl. Besonders markante Lackierungen sind die Töne Auroragelb und Pazifikblau,
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Messebericht
Samstag, 06. Oktober 2018
Lexus RC auf dem Pariser Autosalon 2018
Lexus zeigt auf dem diesjährigen Pariser Autosalon unter anderem seinen erneuerten RC.
Lexus enthüllt als Höhepunkt der Brüsseler Lounge by Lexus Veranstaltung in einem Flugzeughangar den neuen ES. Er wird in der oberen Mittelklasse den GS ersetzen und verspricht noch mehr Dynamik und Eleganz für diese Fahrzeugklasse.
Der LC 500 kommt wie viele Fahrzeuge von Lexus mit einem außergewöhnlichem Design.
Trotz sportlichem Flair repräsentiert der LC die noble und extravagante Seite der Marke.
Lexus UX Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2018
Bei Lexus feiert das neue Crossover-SUV UX seine Weltpremiere. Die Front trägt den markentypischen Diabolo-Kühlergrill, das Design ist gewohnt futuristisch.
LA ist eine der wichtigsten Automobilmessen in Amerika. Deshalb haben wir uns entschieden ein Fahrzeug, dass so wichtig für uns und unsere Kunden ist wie der RX, genau hier vorzustellen.
Das Kernmodell im für Lexus wichtigen Bereich SUV ist der NX. Wir testen den NX 300h, die meistverkaufte Hybridvariante, ausgestattet mit zahlreichen innovativen Sicherheitsfeatures.
Die gesamte Karosserie des Lexus RX450h ist sehr kantig und modern gestaltet. Mit seinen flachen Lichtern und dem großen markentypischen Diabolo-Kühlergrill wirkt der Wagen fast schon bedrohlich.
Lexus präsentiert auf dem Autosalon in Paris 2016 ihr SUV Konzept UX. Mit seinem futuristischem "inside-out" Design zeigt er sich Aussen wie Innen sehr expressiv.
Lexus Brennstoffzellen auf dem Genfer Autosalon 2016
Lexus zeigt in Genf wie fast jedes Jahr eine scharf gezeichnete Studie. Der LC 500h hebt sich wie gewohnt vom Design der restlichen Autohersteller ab. Auch typisch Lexus ist der Hybrid Antrieb des Concept Car.
Lexus geht auf der Automesse in Detroit neue Wege und zeigt zur Abwechslung ein Auto ohne jegliche Ambitionen zu alternativen Antriebsformen: Den LC 500, ein 473 PS starker Sportwagen mit 5 Liter V8 und dem ersten 10-Gang-Automatikgetriebe der Welt.
