Suzuki, Experte für Kleinwagen mit Allradantrieb stellt einen Micro SUV vor. Sein Name: Ignis. Mit 3,6 Metern Länge ist der Ignis in etwa so lang wie ein VW UP, ist im Gegensatz zum Wolfsburger jedoch auch mit Allradantrieb verfügbar.

9 Jahre nach dem letzten Modell bringt Suzuki einen neue Generation des IGNIS auf den Markt. Der SX4 S-CROSS hat ein Facelift erhalten und präsentiert sich leistungsfähiger und äußerlich leicht verändert.

Das derzeit größte Modell von Suzuki in Europa wurde überarbeitet. Die Japaner verpassen dem SX4 S-Cross ein Facelift. Neben der Optik wird auch die Motorenpalette erweitert.

Mit dem SX4 S-Cross erweitert Suzuki zukünftig seine Modellpalette. Der neue ist deutlich größer und komfortabler als der bisherige SX4, den es als Classic-Variante weiterhin geben wird.

Das ist er, der neue aus dem Hause Suzuki. Der SX4 Scross erweitert zukünftig die Modellpalette des japanischen Autobauers. Er ist deutlich größer und komfortabler als der bisherige SX4, den es als Classic-Variante weiterhin geben wird.

Bunt geht es zu bei Suzuki auf der IAA. Der Hersteller hat eine junge Zielgruppe im Auge. Passend hierfür präsentieren die Japaner den SX4 S-cross.

Der Suzuki Swift hat nicht unbedingt den Ruf eines Sportwagens. Mit dem Sondermodell X-ITE wollen die Japaner dem Kleinwagen mehr Würze verleihen.

Suzuki enthüllt auf der diesjährigen Automobilausstellung in Paris das Concept Car S-Cross, der als SUV im C-Segment positioniert werden soll.

Suzuki präsentiert auf der IAA 2011 den Swift Sport. Der freche Sportler verspricht Fahrspaß pur. Das macht auch die Optik klar. Das Topmodell der Suzuki Swift Baureihe ist ausschliesslich als 3-Türer zu haben und auch bei der Ausstattung bietet der Sport mehr als der bereits gut ausgestattete normale Swift.

Suzuki spendiert dem Swift eine Start-Stopp-Automatik. In Verbindung mit dem 1.3 DDiS 55 kW Diesel Motor und der Comfort-Ausstattung verbraucht der Japaner 4,1 Liter auf 100 Kilometer. Verglichen mit dem Basisdiesel ist das eine Reduzierung von drei Gramm auf 100 km. Der Preis des Fünftürers mit dem neuen Motor beträgt 16.890 Euro in Deutschland. Der Einstieg in die Swift-Welt beginnt bei 10.990 Euro für den Dreitürer mit 1,2-Liter-Benzinmotor.

Das neue, 4,65 Meter lange Flaggschiff von Suzuki startet im Herbst 2010 mit zwei Getriebe- und Antriebsvarianten auf dem deutschen Markt: Der Kizashi ist mit manuellem Sechsgang-Getriebe und Frontantrieb oder als Allradvariante mit stufenlosem Automatik-Getriebe (CVT) erhältlich. Beide Modelle kommen im „Sport“-Designpaket auf Deutschlands Straßen. Die einzige wählbare Option, neben Allrad und CVT, für den Kizashi ist die Metallic-Lackierung zum Preis von 490 Euro.

Den mit Front- und Allradantrieb erhältlichen kompakte Offroader gibt es mit einem Benzin und einem Dieselmotor. Beide erfüllen die Euro 5 Abgasnorm.

Der neue Suzuki Alto will vor allem mit dem Preis punkten. Das Fahrzeug, das in Indien gebaut wird, kostet in Deutschland unter 9.000 Euro. Dafür erhält der Kunde einen Kleinstwagen mit 3 Meter 50 Länge und - für seine Klasse - ausreichenden Fahrleistungen.

Als Nachfolger des in die Jahre gekommenen Wagon R+ schickt Suzuki den Splash ins Rennen. Gebaut wird der Zwillingsbruder des Opel Agila im Ungarischen Esztergom.