Fahrbericht:

Mercedes-Benz GLE - Allrad - Offroader

„Torque on demand“ nennt sich das vollvariable Allradsystem, es kann die Antriebsmomente in beliebigen Prozentschritten zwischen Vorder- und Hinterachse verteilen, je nach gewählten Fahrprogramms regeln kann. Eine Weltneuheit ist im Offroadpaket enthalten: Hier arbeitet eine Kombination aus Untersetzungsgetriebe und „Torque on Demand“ zusammen. Damit wird im Gelände fast alles möglich.